亚马逊日报 · 2026 年 10 月 30 日 · 星期五
AMZNEWS
亚马逊美国站FBM退货新规12月18日生效
亚马逊宣布自2026年12月18日起，美国站FBM卖家须在收到退货请求后7个自然日内上传预付退货标签或执行全额免退货退款，超时未处理平台将自动向买家全额退款并从卖家账户扣除损失。除重型大件商品暂时豁免外，所有普通订单必须提供预付费面单，仅站内信或站外渠道发送的标签不被认可。
政策与公告
亚马逊公布美国站FBM退货新规：7天不处理将自动全额退款
亚马逊宣布自2026年12月18日起，美国站FBM卖家须在收到退货请求后7个自然日内上传预付退货标签或执行全额免退货退款，超时未处理平台将自动向买家全额退款并从卖家账户扣除损失。除重型大件商品暂时豁免外，所有普通订单必须提供预付费面单，且仅站内信或站外渠道发送的标签不被认可；叠加旺季超长退货期（至2027年1月31日），跨境退回、高退货率品类及远程运营团队面临较高超时风险。
亚马逊商业责任险新规11月2日生效：高安全类目取消销售额门槛且限制投保渠道
亚马逊宣布自2026年11月2日起调整商业责任险要求，涉及增强安全要求类目的商品不再以单月销售额超过1万美元作为唯一判断条件，即使未达门槛也需持有覆盖相关商品的保单。
亚马逊2026新品入仓优惠计划升级，覆盖大件并明确佣金与仓储减免
亚马逊全球开店发布2026版新品入仓优惠计划（NSP）升级信息，称该计划适用于所有尺寸，包括超大件和重型大件，新老卖家需手动注册。原文列出的福利包括：前100件销售佣金降至10%、再100件降至5%，前200件免月度仓储费、退货处理费等，并提供Vine和Coupon优惠券抵扣。参与条件包括：站点为美国、加拿大、日本、英国及欧洲四国；卖家已加入专业销售计划，近6个月最高IPI≥300（如有IPI分数）；ASIN为新加入FBA的品牌新品父ASIN，非媒介类、非二手、非Haul ASIN。原文来自亚马逊全球开店，存在相关商业利益，并非独立测评。
Ecommerce News Europe · Arjan van Oosterhout亚马逊在欧洲推出 FBA 免退货退款功能
亚马逊本周在欧洲（英、德、意、法、西）上线 FBA Returnless Resolutions，允许客户在不退回商品的情况下获得退款。卖家可设定 1 至 75 欧元的商品价格上限，系统会根据客户退货历史、产品类别和账户状态自动评估申请。虽然此类交易仍计入卖家退货率，但亚马逊不收取高退货率费用；不过卖家无法转售被保留的商品且得不到库存价值补偿，部分卖家对此表示担忧。
SimplyVAT · 国际 VAT 与跨境平台合规德国EPR合规指南：包装（LUCID）、WEEE与电池规则
原文为SimplyVAT发布的德国EPR合规指南，梳理包装（LUCID）、WEEE和电池三类登记体系，说明外国卖家在无德国分支时须指定德国授权代表、自行注册LUCID等要求，并介绍平台核查注册号及违规后果。原文来自该机构，存在相关商业利益，并非独立测评。
亚马逊详解建议零售价验证规则及优惠券报错排查方法
亚马逊全球开店发布指南，系统讲解建议零售价（List Price）的填写规范、验证条件及失效后的影响。文中指出验证需满足外部价格或站内成交记录等条件，并针对“参考价缺失”和“未达折扣要求”两类常见优惠券报错给出了解决方案。
广告与运营
Canopy Management 亚马逊运营与广告文章亚马逊推出全漏斗广告：AI自动分配预算跨格式投放
亚马逊在2026年9月29日面向美国卖家开放全漏斗广告Beta版，该功能将赞助、展示、视频和流媒体电视整合为单一AI优化活动。卖家设定产品、每日预算及可选ROAS阈值后，由亚马逊AI实时决定格式选择与预算分配。
视频素材开头测试：5个变体的制作与数据解读方法
AdsTurbo 投放实验室分享视频素材开头测试方法，建议保持主体不变仅更换前3秒画面或文案，并保留原版作为对照。文章提出按“3秒播放率→点击率→转化”的顺序分层看数据，指出若开头留存高但点击低可能是人群不匹配，若各版本差异小则需优化中段内容或结尾行动号召。文中演示了基于统计误差估算所需展示量的逻辑，强调判断前需积累足够样本并跨越完整周期。原文来自该署名方，是否存在相关商业利益尚不明确，并非独立测评。
FBA 与物流
AMZ123 · 跨境头条洛杉矶港文森特·托马斯大桥关闭对美线物流的影响梳理
原文作者为跨境电商联宇物流，存在相关商业利益，并非独立测评。文章梳理了洛杉矶港文森特·托马斯大桥计划关闭16个月进行翻修的影响：岛上五个码头（APM、FMS、ETS、YTI、TTI）的拖车必须过桥，桥关闭后需绕行轮渡或旁边两座桥；长滩东侧LBCT、ITS、PCT、SSA Pier A和C等码头走710高速，基本不受桥影响。作者称磨合期前两周拖车每天额外多堵5到8小时、之后稳定在2到3小时，并提及亚马逊美西核心仓入仓预约排队、拖车单价上涨、燃油附加费、交通缓解费、空箱处理量等数字，这些均为作者自述，本站尚未独立核验。作者建议将旺季备货周期从45到60天拉长至60到75天，综合海运费、燃油附加费、TMF及可能的拥挤费核算总成本，并提前与货代确认还箱点和预约窗口；上述建议属作者观点，适用条件与例外以原文为准。