亚马逊2026下半年政策调整汇总(作者个人整理)
本文为作者个人整理的亚马逊2026下半年政策调整汇总,涉及欧盟环保法规、FBA费用、Listing规范、广告机制及保险要求等板块,属作者观点,本站尚未独立核验文中引用的政策与数据。文中提及亚马逊Pay on Behalf代申报缴费及AIA保险加速器投保渠道,原文涉及相关服务方利益,并非独立测评。作者建议卖家对照清单完成账户、库存、Listing与合规资料自查以备战黑五网一。
本文为作者个人整理的亚马逊2026下半年政策调整汇总,涉及欧盟环保法规、FBA费用、Listing规范、广告机制及保险要求等板块,属作者观点,本站尚未独立核验文中引用的政策与数据。文中提及亚马逊Pay on Behalf代申报缴费及AIA保险加速器投保渠道,原文涉及相关服务方利益,并非独立测评。作者建议卖家对照清单完成账户、库存、Listing与合规资料自查以备战黑五网一。
亚马逊通知将欧洲站FBA燃油及物流相关附加费由1.5%上调至2%,FBA订单于2026年11月2日生效,多渠道配送(MCF)于11月19日生效。该费用基于FBA配送费计算而非售价,影响英国、德国等10个站点,叠加Q4旺季配送费后,大件重货及低毛利SKU的成本压力将进一步放大。
推荐理由:原文详细列出了欧洲站燃油附加费上调的具体生效日期、涉及国家及基于配送费的计算逻辑,有助于卖家核算旺季成本。
原文称,亚马逊NWD(品牌方仅DTC直营)相关通知由系统批量发给品牌代表和分销商两类账号,不单独识别角色,因此部分卖家收到误通知;收到邮件不等于下架,关键看账号在品牌备案后台是否登记为Brand Representative且角色生效,已登记且角色生效的正常销售不受影响。原文提醒在2026年10月27日前处理相关库存,逾期未处理的FBA库存可能被弃置。
推荐理由:原文梳理了NWD通知的误发原因、需先核对Brand Representative角色的前提,以及四类高风险卖家和分场景的库存处理与申诉步骤。
亚马逊全球开店2026佛山家具产业带出海创新论坛指出,佛山家具企业正从“前店后厂”模式转向承担零售端结果的品牌化经营。强鸿轩、弗雷德家居等案例显示,大件物流成本与合规认证是利润关键,FBA获取流量而三方仓分担库存压力成为主流混合履约方案。赛德检测强调合规需提前30天启动并融入产品开发,以应对美国16 CFR Part 1261及欧盟GPSR等法规要求。
亚马逊全球开店指出,欧洲站重型大件(如家具、健身器材)因本地居住习惯及分散的竞争格局,为小卖家提供新机会。文章详解了FBA Pan-EU及MSF多卖家灵活配送等物流解决方案,并强调需关注设计耐用性与环保材料等消费者偏好。
作者称10月28日是走Amazon-optimized拆分货件模式的黑五入仓截止日,错过该日期并非完全赶不上黑五,而是无法获得Prime专属优惠标签的流量加持,只能当常规产品卖;AWD的截止日更早,为10月14日。作者按运输方式给出建议:海运需二十多天,6天内赶不上,不建议硬发;空派或快递3到5天可到仓,但需立即安排并盯紧物流;已发货者应查货件状态,确认能否在截止日前到仓上架。原文文末推广WOOT,称其无需后台秒杀资格即可做活动、灵活排期、加速回款;原文来自该机构,存在相关商业利益,并非独立测评。
货代集团德迅(Kuehne+Nagel)公布截至2026年9月30日的第三季度业绩,净营收同比增长22%至73.86亿瑞士法郎。受云基础设施及半导体需求推动,空运业务净营收增长38%,海运业务与亚马逊及AWS建立新的长期合作关系。基于前九个月表现,公司上调全年经常性EBIT指引至15亿至16亿瑞士法郎。
近期部分卖家收到亚马逊NWD(品牌方仅做DTC直营、不向批发商或第三方转售商供货)相关通知,邮件提及商品10月27日下架、逾期未处理FBA库存可能被弃置。原文指出,本轮通知由系统批量发给品牌代表和分销商两类账号、不单独识别角色,收到邮件不等于下架,关键看账号在品牌备案后台是否登记为Brand Representative且角色生效;已登记且角色生效的正常销售不受影响,授权经销商、普通转售商不等于品牌代表。原文按品牌维度判定风险,列出分销型、铺货型、精铺型、拿货转售四类高风险卖家,并给出自有品牌误通知、正规分销商、品牌本身属NWD模式、合法经销体系被误判四种场景的应对步骤;其中货物无需27日前实际出库,截止日前成功提交移除订单即可避免弃置。以上为原文观点,具体规则与账号状态需以亚马逊后台及官方通知为准。
推荐理由:原文区分了系统批量通知与确定下架,说明需先核对Brand Representative角色再匹配应对方案,并给出四类高风险卖家与分场景处理步骤,同时保留提交移除订单即可避免弃置的条件。
亚马逊宣布自2026年11月2日起,将英国、德国等10个欧洲站点的FBA燃油及物流附加费由1.5%上调至2%,平均每件商品增加约0.02英镑或0.02欧元。同时,亚马逊日本站计划自10月20日起在FBM业务中逐步引入发货准备时间与配送时效设置自动化,并于11月9日同步调整相关绩效指标。
Stord 以九位数金额收购 AMS Fulfillment,获得洛杉矶、盐湖城和费城的10个仓库及150多个美妆与 DTC 品牌客户。此次交易是 Stord 第11次且最大规模的收购,使其网络超过100个站点,并计划利用现有自动化分拣系统推进机器人和 AI 布局。
ZonFlip 发布分析指出,亚马逊全球活跃卖家一年内减少16%,但总流量增长近5%,导致每位卖家平均获得的访问量提升25%。该文章主要引用 Marketplace Pulse 等机构的数据,揭示了美国第三方GMV高度集中于不足8000家头部卖家、中国卖家占据Top 10000席位过半数(但贡献GMV较少)以及AI购物助手推荐逻辑不同于传统搜索排名等趋势。
原文称,亚马逊美国站向卖家发送邮件,提示一项针对外国备案进口商(IOR)的新规定正在接受政府审查、可能很快落地,建议卖家尽早查看海关流程;原文同时提到,美国站将于10月下旬公测付费广告邀评功能Review Requests Ads,该功能与后台免费的Request a Review邮件邀评不是同一功能。原文来自跨境电商头条,文末含多份报告PDF下载推广,存在相关商业利益,并非独立测评。
Ozon位于俄罗斯圣彼得堡的物流中心近日遭无人机袭击并起火,受袭设施面积约51500平方米,公司称已疏散员工且无人员伤亡。自8月22日以来,Ozon已有十座仓储设施被击中,Data Insight分析师评估其商品损失约885亿至1070亿卢布。
亚马逊向美国站卖家发出邮件通知,提醒提前核查备案进口商(IOR)身份及清关安排,以应对已进入白宫审查阶段的联邦规则。该规则源于第14411号行政令,拟根据IOR是美国实体或外国实体设置差异化合规要求,其中针对外国IOR的条款可能率先生效。
推荐理由:原文梳理了美国进口新规对IOR身份的具体合规要求及潜在成本影响,为卖家提供了自查路径与应对建议。
SellerForge 发布 2026 年亚马逊库存管理软件对比,涵盖 Amazon Restock Inventory、SoStocked、Inventory Planner 及自家 SellerForge 等九款工具。
SimplyVAT 发布亚马逊日本站(Amazon Japan)卖家拓展指南,强调本地化是成功关键。文章建议通过市场研究、Seller Central 账户设置、Brand Registry 品牌备案及 Listing 本地化等步骤进入该市场,并指出需使用 FBA 物流且配备进口商记录(IOR)或海关程序代理人(ACP)。
亚马逊将在10月28日前为部分品牌自有的FBA商品自动创建虚拟多包装Listing,11月11日起允许客户购买,卖家可在“管理所有库存”中审核、编辑或删除。亚马逊费用类别更新于10月31日生效,新增3D打印机专属类别;卖家应查看费用预览报告,核对当前费用类别及即将发生的变化,如认为ASIN分类有误可提出争议。原文来自Bellavix,文末附有该机构的电商咨询服务表单,存在相关商业利益,并非独立测评。
亚马逊发布黑五网一自配送(FBM)卖家备战指南,涵盖活动资格、绩效监控、时效校准及物流准备四步。FBM提报Prime折扣需满足迟发率≤4%、订单缺陷率≤1.0%等条件;美英德法意西站OTDR须≥90%,美国及欧洲5国BHDR自9月30日起须≥90%。建议开启自动备货时间(AHT)和配送设置自动化(SSA),并确认承运商揽收能力或使用FBM Ship+优化履约。
美国海关与边境保护局(CBP)加强对进口商记录(IOR)的核查,若CBP Form 5106中的信息不准确或不完整,相关IOR编号可能被作废。作者建议通过美国公司经营亚马逊或使用第三方物流的卖家尽快开展自查,重点核实实体地址、联系邮箱、联系电话及报关授权是否真实有效且属于IOR本身。
推荐理由:原文梳理了美国海关对进口商登记信息的核查要求及卖家自查步骤,为使用第三方物流或报关服务的跨境卖家提供了合规参考。
原文作者跨境Savior-外贸建站推广介绍WOOT BD(亚马逊旗下Woot Deals促销渠道)的适用场景与提报条件,包括Review数量≥10个、星级≥4.1星、Deal价格≥$15、日销量≥10单(新品可放宽至≥5单)、子ASIN≤10个且75%以上同时参加,以及活动期间需配合广告投放等。文中三轮连推案例的销量、BSR、关键词、CR、CPC、ACoS等数据均为作者自述,本站尚未独立核验,不能推广为普遍效果保证;效果还依赖产品基础质量、广告支持及库存准备。原文来自该机构,存在相关商业利益,并非独立测评。
亚马逊宣布将欧洲多个市场的燃油及物流附加费从1.5%上调至2%,为7个月内第二次调整。新费率自2026年11月2日起适用于FBA订单,覆盖德、法、意、西、英等市场;11月19日扩展至MCF。附加费按配送费用计算,预计FBA卖家每件商品平均增加约0.02欧元(英国站约0.02英镑)。
达飞轮船于2026年10月16日发布公告,上调中国至南非德班航线的旺季附加费(PSS):南中国装货收费1050美元/TEU,适用2026年10月22日至31日装货;华北、华中装货收费1150美元/TEU,适用2026年10月28日至31日装货。两项收费均适用于所有货物类型,公告所列日期为装货日期。原文对比9月10日公布的100美元/TEU初始标准,称最新收费为原来的10.5至11.5倍。
福建海事局因台风“蔷琵”及冷空气影响,自10月21日12时起暂停广东方向其他船舶进入台湾海峡。此前已分阶段限制闽浙交界及部分货船北上,并引导中小船舶避风、暂停部分海上作业。受此影响,东海及台湾海峡海域未来几天将出现6—13级大风,华南至北方航线的货代与货主需重新确认实际通行安排并预留运输时间余量。
亚马逊向部分卖家发送NWD(无批发分销)通知,要求2026年10月27日前处理相关库存,否则可能被弃置。该通知由系统批量发送给品牌代表和分销商两类账号,品牌代表角色可忽略,但需确认后台登记无误。自有品牌若因角色同步问题误收通知,应先修正后台配置再提交Case申诉。分销型、铺货型等卖家需尽快创建移除订单或清仓,注意旺季移除周期可能长达10到30天。
推荐理由:原文梳理了NWD通知的误发逻辑与申诉步骤,并给出不同身份卖家的库存处理方案。
意大利USB工会等组织宣布将于10月30日在欧洲及地中海超40个港口开展联合罢工,涉及热那亚、安科纳等至少八个意大利主要港口。法国勒阿弗尔港诺曼底码头因技术故障关闭,集装箱进出受阻且预计恢复后面临拥堵;马赛福斯港此前也因CGT号召的罢工导致装卸运输受影响。
亚马逊宣布自2026年11月2日起将欧洲10个站点的FBA燃油及物流附加费从1.5%上调至2%,MCF服务自11月19日起执行。计费基数为配送费,平台称平均每件增加约0.02欧元,作者分析指出这收回了年初降费的约四成,且因按百分比计算会与旺季配送费叠加,大件重货受影响更大。
推荐理由:原文梳理了欧洲站燃油物流附加费上调的具体费率、生效日期及与旺季配送费的叠加影响,并对比了历史降费数据。
亚马逊向美国站卖家发送风险提示邮件,提醒核实发货使用的IOR(进口备案人)属于美国本土实体还是境外实体。此次变动源于2026年6月3日签署的第14411号行政令《加强海关执法》,要求国土安全部与CBP在2026年11月30日前完成进口商资质条款修订。
推荐理由:原文梳理了美国IOR新规对进口商资质和保证金的收紧要求,并给出了卖家自查货代配套IOR属性的具体步骤。
作者 Ivonne Haire 介绍了亚马逊 FBA 卖家在库存丢失或损坏时申请赔偿的流程框架,包括在货件处于“Closed”状态后核对已接收与预期数量、准备发票和承运方签收单据等凭证,以及通过卖家中心提交索赔。原文指出 90 天期限针对货件关闭情形,并说明不同索赔类型的截止窗口可能不同,卖家应以卖家中心具体索赔类型为准。原文还称亚马逊通常按商品成本而非零售价赔付,未提供成本时可能按估值处理。原文推荐第三方自动化工具并设有账户审查表单,存在相关商业利益,并非独立测评。
亚马逊发布通知,指出基于EO 14411的美国进口新规则正处审查阶段,可能较快实施,建议卖家提前确认进口备案人(IOR)身份。使用外国IOR的卖家受影响最大,需准备CTPAT资质核查、保证金类型确认等;美国IOR卖家需关注资产覆盖与合规状态。目前无变更生效,但建议本周内联系货运代理或报关行核实IOR信息并制定预案。
Ozon宣布12月1日起取消折扣积分,改为结算公式直接计算折扣,并新设“送到分拣中心”费及越库固定价。该政策覆盖FBO、FBS、realFBS及Ozon配送模式,其中3公斤内每单最高收7卢布,超重每公斤加1卢布,单封上限39卢布;提货点代理费按经营年限每月1至550卢布,2027年7月起老点位涨至2200卢布。
SHEIN在中东的第三方平台业务上线十个月,签约卖家已超过600家。SHEIN中东扩张负责人保拉·佩雷斯表示,平台在扩充卖家数量的同时,把品牌呈现和选品控制权留给商家。为补齐后台能力,SHEIN与两家电商技术公司达成合作。
亚马逊宣布将欧洲多个市场的燃油及物流附加费从 1.5% 上调至 2%,FBA 订单自 11 月 2 日起生效,MCF 业务自 11 月 19 日起覆盖。新费率按配送费用计算,预计使欧洲站 FBA 卖家每件商品平均增加约 0.02 欧元成本,英国站约为 0.02 英镑。亚马逊已更新 Seller Central 中的多项经营工具以纳入新费用,并强调该附加费将根据后续市场情况持续评估。
推荐理由:原文给出了欧洲站物流附加费上调的生效日期、适用市场及平均成本增幅,卖家可据此核算利润。
亚马逊美国站、欧洲站多名卖家在社交平台反映10月销量下滑,部分卖家称降价或增加广告预算后ACOS反而上涨。原文引述卖家猜测,秋促透支效应可能比往年更明显;同时提到亚马逊上线Browse Node 3.0后出现类目错放,但原文明确尚难断言这类调整是影响销量的主要因素。物流端,多家物流服务商反映美西、美中、美东多个仓库入库容量不足、预约困难;外媒报道亚马逊正考虑裁减约5000个岗位并关闭纽约市15个仓库,该消息与纽约市拟议中的《配送保障法案》有关,法案能否落地尚不确定。原文含“2027招商新政”线下活动推广及1V1问策略,存在相关商业利益,并非独立测评。
FYI for FBM sellers: Amazon says that starting December 18, 2026, most US returns for seller-fulfilled orders will require a prepaid return label. Within seven calendar days of a return request, sellers must upload the label through Manage Seller-Fulfilled Returns or issue a full refund without requiring the item back. If neither happens, Amazon says it may automatically issue a returnless refund and deduct the amount from the seller’s account. Heavy and bulky items are temporarily excluded. Labels sent outside Amazon’s returns workflow won’t count.
推荐理由:原文引用了亚马逊关于FBM退货标签的新规细节,并附带卖家对平台政策的批评观点。
推荐理由:原文明确了FBM卖家处理退货的新规生效日期、7天时限及未合规时的自动退款扣款后果,有助于卖家提前调整运营流程。
上海出口集装箱运价指数(SCFI)报3679.58点,周涨幅0.42%,实现连续两周走高。分航线看,地中海航线涨幅最高达8.3%,而美西、美东现货运价分别下跌0.8%和1.1%。业内分析指出,欧线上涨源于船公司推进涨价计划,但受需求疲软及运力增加影响,后续行情仍持谨慎态度;美线因积压货物未清及港口拥堵,预计维持高位震荡。
Cross-Border Commerce Europe发布榜单显示,亚马逊、Temu、速卖通位列2026年欧洲跨境电商平台前三。该机构预计TOP 100平台GMV达1758亿欧元,跨境交易额占比79.5%。同日,DHL集团将2026年全年EBIT预期从超65亿欧元上调至超70亿欧元,自由现金流预期上调至超32亿欧元。
Threecolts 博客提供亚马逊 FBA 套利商品打包指南,梳理 Seller Central“Send to Amazon”流程,并介绍去除价签、贴标、使用聚乙烯袋及装箱称重等操作要点。文中提到纸箱需符合亚马逊对标准尺寸商品单边不超过 25 英寸的政策,并提醒部分门店纸箱尺寸已有变化,购买前应核对。原文同时推广 Threecolts 自有 Seller 365 订阅(含 Scoutify、ScoutIQ 等工具,$69/月);原文来自该机构,存在相关商业利益,并非独立测评。